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汉密尔顿排位赛仅获第五,拉塞尔灾难性表现出局

作者:体育吧 发布时间:2024-07-21 14:24:37
  汉密尔顿在匈牙利大奖赛排位赛中仅获第五,拉塞尔则在Q1中被淘汰汉密尔顿排位赛仅获第五,拉塞尔灾难性表现出局(1)

梅赛德斯车队负责人托托·沃尔夫在匈牙利大奖赛排位赛结束后,对“所有相关人员”的“完全失常”表示遗憾,因为他们在排位赛中仅获得第五和第十七的位置。

乔治·拉塞尔承认自己经历了一场“灾难”,在最关键的努力中在8号弯犯了错误——此时队友刘易斯·汉密尔顿已经暂时排在时间表的首位——使他陷入了困境。

在红牛车队的塞尔吉奥·佩雷兹撞车导致红旗停赛后,众多车手试图在赛道逐渐干燥时改善成绩。拉塞尔未能在初始湿滑的赛道上提高成绩,随后进站,而对手则利用赛道演变优势将这位英国车手淘汰出排位赛。

虽然汉密尔顿成功晋级,但赛道温度的上升阻止了他争夺杆位的机会,使这位七届冠军甚至在进入Q3时都举步维艰——仅以0.010秒的优势从哈斯车队的尼科·霍肯伯格手中惊险晋级。

在进入前十的争夺中,他最终落后迈凯轮车队的杆位得主兰多·诺里斯六分之一秒,凸显出梅赛德斯在高温条件下的挣扎。

“这是一次完全的失常,简直是所有相关人员都失常了,”沃尔夫对天空体育说。

“在Q1中失去一辆赛车是不可接受的——车手和团队的组合,不应该发生。最后,我们就是没有速度。非常令人失望的一天。”

拉塞尔曾质疑梅赛德斯在知道赛道干燥后仍未将赛车加油到Q1结束的决定,尽管在进站圈通过车队无线电承担了责任并道歉,表示这是他的失误。

同时,沃尔夫透露拉塞尔在赛程结束时违反了最初的跑动计划,但承认应该为赛车加更多的油。

“他认为他应该完成第一圈,刘易斯排在第一位,他说可能太轻松了,”沃尔夫解释说,回顾拉塞尔的努力。

“另一个是,我们给他加了足够的油到最后,但这是一个不同的跑动计划。这是一个快-慢-快的策略,但他决定做三圈快圈。”

“但总体来说,70%的责任在于车队,没有给他多加一圈的油。”

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